Kocaeli’nin Gebze ilçesinde akıllara durgunluk veren bir olay yaşandı. Konteyner şoförlüğü yapmakta olan 2 bini aşkın işçi günde 20 saat çalıştırıldı. Mesai ücretlerini alamayan işçiler, sendikalı olmak istediklerinde ise tehditle karşı karşıya bırakıldı, Kocaeli’de işe girememeleri için kara liste oluşturulan şoförlere bunlar da yetmezmiş gibi yolda uykusu gelmesin diye ilaç verildi. Şoke eden iddiaları Nakliye İş Genel Sekreteri Erdal Kopal Aziz Muhammet Ulubaş’a anlattı.
“BORDORODA
ÖDEME YAZIYOR AMA ŞOFÖRE PARA VERİLMİYOR”
Nakliyat
İş Sendikası Genel Sekreteri Erdal Kopal’ın açıklamalarında şu ifadeler yer
aldı; “Nakliyat iş sendikası olarak taşımacılık iş kolunda yetkili sendikayız.
Kocaeli bölgesindeki limanlardan konteyner çeken şirketlerde çalışan konteyner
şoförü arkadaşlarımız uzun yıllardır burada günde 8, haftada 45 saatlik
çalışmanın karşılığı olan haklarını alamıyorlar. Mesai ücretleri ödenmiyor,
bodrolarında mesai ücreti yazıyor ama kendilerine ödenen bir mesai ücreti yok.
Yasaya ve kanuna aykırı bir şekilde bu uygulamayı yapıyorlar. Bodroda mesai
gösteriyorlar ama mesai ücreti diye bir ödeme yok. Dolayısıyla bu
arkadaşlarımız uykusuz bir şekilde yorgunken 8 saat, 9 saat, 10 saat çalışmış
ona bir ek iş daha verilerek neredeyse 24 saat çalıştırılır hale getiriliyor.
KONTEYNER
ŞİRKETLERİ DERNEK KURUP ÜCRET BELİRLİYOR
Konteyner
şoförlerinin yüzde 90’ı 95’i uykusuz ve yorgun bir şekilde zorla
çalıştırılıyorlar. Bu kuralsız çalıştırılma karşısında da konteyner şirketleri
dernek kurmuş durumdalar bu kurdukları dernekle kendileri örgütleniyorlar
piyasada işçi ücretlerini, şoför ücretlerini kendileri belirliyorlar. Düşük bir
ücret olarak belirliyorlar aynı zamanda piyasadaki nakliye ücretlerini de
belirlemeye çalışıyorlar. Buna karşılık kendi yasal hakları konusunda
bilgilenmek, haklarını aramak, savunmak için şoför arkadaşlarımız bir araya
gelip, sendikaya üye olmak istediklerinde de yasal, anayasal haklarını
kullanmak istediklerinde mafyatik ilişkilerle, tehditlerle; korkular verilmeye
çalışarak, baskı yapılarak, işten atarak, engel olmaya çalışıyorlar.
KARA LİSTE
OLUŞTURUP TALİMAT VERİYORLAR
Tüm
konteyner şirketlerine de bilgi verip, işe alınmasınlar diye ‘Kara liste’ diye
bir listeleri var. Bu yüzyılda bundan 150-200 yıl önceki gibi çalışma
sisteminde insanları köle gibi hiçbir yasal hakları olmadığını düşünürcesine
hiçbir kanun yasa hüküm tanımadan çalıştırmaya zorluyorlar. Karayolları taşıma
kanunu var. Bir şoförün takografta ne kadar araç sürmesi gerektiği var. 4-4,5
saatten sonra dinlenmesi gerekir. Bu kuralların hiçbiri uygulanmıyor. Ne yazık
ki bunlara itiraz eden, karşı çıkan şoförler de baskı, tehdit ve engellemelerle
karşılaşıyorlar. Ama artık konteyner şoförleri Gebze, Körfez, Gölcük bölgesinde
örgütlenen sendikalı ve dernek kurarak aynı zamanda da dernekleşerek de
konteyner şoförleri haklarını aramak istiyorlar. Bu konuda bir kararlılık var
biz de sendika olarak destekliyoruz birlikte ortak mücadele ediyoruz.
İNSANLARI UYANDIRIYORSUNUZ DİYE TUTANAK TUTUYORLAR
Yasa ve
yönetmeliklere iş verenler uymak zorunda böylesine dernek kurduğu için hakkını
aradığı için türlü baskı ve tehditlerle engelleyemezler düşünün ki; şoför
arkadaşımızdan istenen savunmada dernek kuruyormuşsunuz, insanları
uyandırıyorsunuz, insanları kışkırtıyorsunuz buna izin vermeyeceğiz insanları
uyandırmanıza dernek kurmanıza izin vermeyeceğiz diyerek açık açık tutanak
tutup savunmasını istiyorlar. Böylesine bir kuralsızlığa da artık pes! O açıdan
biz sendika olarak buradaki sahipsiz görülen her türlü kuralsızlığın olduğu
şoför arkadaşlarımızın gece gündüz çalıştırıldığı, yollarda uykusuz çalışmaya
zorlandığı bunun sonucunda trafik kazalarının, ölümlü kazaların birçok önemli
sebeplerden birisinin de bunun olduğunu söylemek istiyorum. Sadece yasal hakları,
yasaları uygun hale getirilmesi isteniyor. Ama buna uymayan tehditle ve
mafyatik ilişkilerle korkutarak, işten atarak bunu engellemeye çalışıyorlar bu
da yetmiyor işten atılan arkadaşımızı Kocaeli bölgesindeki nakliye
şirketlerinde kara listeye alıp çalıştırmıyorlar. Bu konuda Çalışma ve Sosyal
Güvenlik Bakanlığı’na suç duyurusunda bulunacağız, müfettiş talebinde
bulunacağız aynı zamanda da Cumhuriyet Savcılığına suç duyurusunda bulunacağız.
MESAİ
ÜCRETLERİNİ ALMAK İÇİN DAVA AÇIYORLAR
Dava
açarak mesai ücreti alan arkadaşlarımız var. Mesai ücretlerine ilişkin açılmış
yüzlerce dava var. Yani hiçbir işletme çalışanına mesai ödemiyor. Bu tür
kurumsal olmayan işletmeler bodrosunda açılan davalardan dolayı şoförlere mesai
ödemiyor. Şoförü 20 saat çalıştırıyor Ankara, Karabük, Sivas gibi çeşitli
illere gönderiyor uykusuz gönderip uykusuz gelmeye zorluyor. Bunun soncunda
açılan davada işe başladığı tarihten itibaren 5 yıllık zaman aşımı var. Zaman
aşımını geçmeden dava açarsa çalışanlar fazla mesai ücretini alıyorlar. Buna
önlem olarak iş verenler artık bodrosuna fazla mesai ücreti ödediğine dair
rakam koyuyor ona da fazla mesai yazıyor. Aldığı harcırahı fazla mesai gösterip
devleti de kandırıyor çalışan işçilerin hakkını da mesai diye bir ödeme
yapmıyor.
ŞOFÖRLER
UYUMASIN DİYE İLAÇ VERİLİYOR
Bu konuda
bugüne kadar oluşmuş, yaşanmış birçok kaza var ve bu kazalarda ölen şoförler de
oldu. Ne yazık ki o uykusuzluk sonucunda şoförler arkadaşlarımız uyumasın diye
ilaç verildiğini söylüyorlar ama ne ilacı olduğunu tam olarak tespit edemedik
bilemiyoruz. Ama uykusuzluk sonucunda yaşanan kazalar var ve o kazalarda şoför
arkadaşlarımızın içerisinde icralık olanlar var. Zorla çalıştırılan bu
arkadaşlarımızın yaptıkları kazadan işverenler, arkadaşlarımızı sorumlu tutmuş
ve maddi hasarlılarda belli bir miktarını şoförün ödemesi istenmiş. Oluşan
kazalarda yüzde 70 yüzde 80 şoförü kusurlu tutuyor.
USULSÜZLÜĞÜN
ÖNÜNE GEÇMEK İÇİN…
Bugüne
kadar bildiğimiz kadarıyla değişik farklı firmalarla müfettiş incelmesi oldu.
Onun soncunda mesai ödemleri çıktı ve onun da sonucunda iş veren ödemediği için
dava açıldı. Açılan davalar da kazanıldı. Bu usulsüzlük mahkemece de geçmiş
dönemde de yüzlerce dava var. Bunun usulsüz olduğu tespit edildi. Bunun önüne
geçmek için bodroya fazla mesai ücreti koyuyorlar. Ama tanık ve şahitlerle
araçlardaki takograflara ait belgeler sunulunca her şey belli oluyor.”
